Daniel Siwak
Miłośnik komunikacji miejskiej, zawodowo zajmuje się transportem publicznym i koleją oraz prowadzi własnego bloga transportowego Komunikacjazbiorowa.pl. Współtworzy stronę internetową kmst.pl, a z Zajezdnią Muzealną Brus związany od początku jej istnienia gdzie jest m.in. przewodnikiem i współautorem wystaw tematycznych. W latach 2012-2015 sekretarz stowarzyszenia, ponownie tę funkcję pełni od 2018 roku.
Poprawiło się bezpieczeństwo wokół Zajezdni Muzealnej Brus. 29 listopada oddane zostało do użytkowania przejście dla pieszych przez ulicę Konstantynowską przy Lontowej, które realizowano w ramach Budżetu Obywatelskiego.
- Przez kilka najbliższych lat łódzka zajezdnia muzealna Brus będzie najprawdopodobniej funkcjonować w obecnym formacie opartym na pracy wolontariuszy. Miasto odsuwa bowiem w czasie plany przekształcenia placówki w pełnoprawne muzeum - możemy przeczytać w vortalu TransportPubliczny.pl.
- Łódź odsuwa w czasie plany zorganizowania na terenie zajezdni Brus muzeum komunikacji miejskiej. Powodem jest zaangażowanie znacznych środków w rewitalizację obszarów śródmiejskich. Obiektem opiekują się dziś wolontariusze z Klubu Miłośników Starych Tramwajów - możemy przeczytać w vortalu TransportPubliczny.pl.
- Chociaż pomysłów na stworzenie w obrębie zajezdni na Brusie muzeum z prawdziwego zdarzenia było wiele, to do tej pory na planach się kończyło. Magistrat wstrzymuje się z przebudową. Mówi się, że nawet do 2022 roku. Do tego czasu część zabytkowych pojazdów może zniknąć z Brusa - możemy przeczytać na stronie Gazety Wyborczej.
W niedzielę - 8 kwietnia - można było podziwiać tramwaje i autobusy, które przed laty jeździły po łódzkich ulicach - możemy przeczytać na stronie Radia Łódź.
- Udział w imprezie wzięli kierowcy siedemdziesięciu samochodów wyprodukowanych przed 1991 rokiem - możemy przeczytać na stronie Radia Łódź.
- Na tory tramwajowe do Ozorkowa wracają pojazdy szynowe. Nie chodzi jednak o tramwaj zawieszonej linii 46, ale o…drezyny. Ostatnie testy nowej alternatywy dla autobusów i tramwajów do Ozorkowa trwają na torach w Rogowie - dowiadujemy się z materiału Telewizji Polskiej.
- Dziś nad ranem na krańcówkę po raz ostatni przyjechał tramwaj linii 46 łączący Łódź, Zgierz i Ozorków. Funkcjonowanie najdłuższej linii tramwajowej w Polsce, zostało zawieszone ze względu na zły stan sieci trakcyjnej - dowiadujemy się z materiału Telewizji Polskiej.
- Około 60 pasażerów wyruszyło o godz. 21.45 w pożegnalny przejazd tramwajem linii nr 46. Najdłuższe tramwajowe połączenie w Polsce, które łączyło Łódź z Ozorkowem, zostało zawieszone po blisko 100 latach kursowania - możemy przeczytać na stronie Gazety Wyborczej.
- W sobotni wieczór, o godzinie 21.45, z krańcówki na Stokach wyjechał ostatni kurs dziennego tramwaju z Łodzi do Ozorkowa - możemy przeczytać na stronie Radia Łódź.
