Zaloguj Zarejestruj
×

Ostrzeżenie

JFolder::pliki: Ścieżka nie jest folderem. Ścieżka: /home/gotoworks/domains/kmst.pl/public_html/images/HARCERSKI WIELKI WYBUCH.

×

Uwaga

There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: images/HARCERSKI WIELKI WYBUCH

W organizację tegorocznej nocy muzeów tradycyjnie już włączył się Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi. Osoby odwiedzający Zajezdnię Muzealną Brus w nocy z 20 na 21 maja mogli oprócz standardowych wystaw obejrzeć również elementy przygotowane specjalnie na tę okazję.


Najważniejszym elementem były oczywiście zabytkowe tramwaje. Oprócz taboru, który można tu oglądać na co dzień, zwiedzający mieli do swojej dyspozycji pojazdy użyczone przez MPK-Łódź, czyli Herbranda GE58 z 1910 roku, Lilpopa II z 1929 roku i Lilpopa III z 1939 roku. Pojazdy te cieszyły się ogromnym zainteresowaniem, tym bardziej, że są wyremontowane i w dobrym stanie.

Specjalnie z okazji nocy muzeów, do Zajezdni Muzealnej Brus zawitał tabor techniczny. To również było możliwe dzięki współpracy z MPK Łódź. Odwiedzający mogli zajrzeć do technicznego Ikarusa nr T20 z zajezdni na Nowych Sadach, obejrzeć sieciowego Stara 1142 z Zakładu Torów i Sieci oraz dźwig do podnoszenia tramwajów na bazie Stara 266, który jest na stanie Zajezdni Telefoniczna. Pojazdy te rzadko można spotkać na mieście, a co dopiero zobaczyć je z bliska.

>> Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi na Facebooku <<

Noc muzeów była również okazją do zmian na wystawach. Swoją premierę miała odświeżona wystawa "Tramwajowe mierniki elektryczne". O zgromadzonych eksponatach opowiadał jej autor i właściciel znacznej części prezentowanych obiektów Jerzy Wojtowicz.

Drugą nowością była wystawa "Elektroniczny indeks łódzkich linii tramwajowych" przygotowana przez Konrada Palusińskiego i Daniela Siwaka. Nowoczesne, sterowane cyfrowo urządzenie umożliwia śledzenie przebiegów tras z różnych lat, a mapy będą sukcesywnie uzupełniane. Realizacja tej ekspozycji możliwa była dzięki sponsorom - sieci księgarnii Geograf i firmie Prodel oraz współpracy z MPK Łódź.

Na polu autobusowym można natomiast było obejrzeć nagrania pojazdów komunikacji miejskiej z połowy lat 90. Materiał filmowy udostępnił wieloletni członek Klubu, Wojciech Dębski.

Najbardziej widocznym elementem komunikacyjnym były jednak linie specjalne obsługiwane taborem zabytkowym. Również i tym razem Zajezdnia Muzealna Brus i Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK Łódź zostały połączone linią tramwajową M2, obsługiwaną składem wagonów 5N+5ND (MPK), 803N (KMST) i 5N (Tomasz Adamkiewicz). Na linii tramwajowej M5 pojawił się z kolei Sanok z 1929 r. (również własność Tomasza Adamkiewicza).

Specjalne linie autobusowe M3 i M4 zostały w pełni obsadzone taborem historycznym. Pojawiły się tu historyczne wozy z Zajezdni Muzealnej Brus - Ikarus 260 i dwa Ikarusy 280 z floty Czerwonego Ikarusa, Jelcz M11 od Buslodz Volan oraz Ikarus 280 i Mercedes O405N z MPK (w przypadku Mercedesa był to pierwszy wyjazd z pasażerami od czasu przeznaczenia go na pojazd historyczny).

Aby zapewnić obsadę wszystkich brygad, sprowadzono dodatkowo do Łodzi Ikarusy 260 i 280 z Gdańska (Kultowy Ikarus) oraz ex-budapesztańskiego Ikarusa 280 z Bydgoszczy. Łącznie Zajezdnia Muzealna Brus obsadziła aż 10 z 13 brygad linii specjalnych.

Nie może Was zabraknąć w czasie Nocy Muzeów 2017. Zajezdnia Muzealna Brus będzie jedną z ponad dwudziestu placówek muzealnych, które w noc z 20 na 21 maja otworzą swoje podwoje dla łodzian i turystów. Brama dawnej zajezdni przy ul. Konstantynowskiej 115 będzie otwarta od godziny 18.00 do godziny 1.00 w nocy. Z centrum miasta dojazd zapewni specjalna linia muzealna M2.


W historii Zajezdni Muzealnej Brus to już czwarta Noc Muzeów i na pewno nie ostatnia. Zabytkowy kompleks na granicy Łodzi i Konstantynowa Łódzkiego będzie można zwiedzić od godziny 18.00 do godziny 1.00 (wejście ostatnich gości ok. godz. 00.45) w nocy. Jest to jedna z ponad dwudziestu placówek, którą będzie dostępna w czasie ogólnoeuropejskiej akcji muzealnej. Wieczorno-nocny klimat zabudowań zajezdni jest możliwy do zobaczenia tylko raz w roku.

>> Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi na FB <<

Polecamy dwie wystawy, które odświeżone zostały z myślą o majowym wydarzeniu. \"Kasowniki biletów - dawniej i dziś\" będą do zobaczenia w namiocie informacyjnym przy bramie głównej, a \'Tramwajowe mierniki elektryczne - Laboratorium Techniki\' na pierwszym piętrze budynku administracyjnego. Dla osób szczególnie zainteresowanych światem elektryczności autor wystawy będzie opowiadał o niej kwadrans po pełnej godzinie (godz. 18.15, 19.15, 20.15, 21.15. 22.15, 23.15).

Na pierwszym piętrze znajduje się również ciekawa wystawa \"Sygnalizacja świetlna na łódzkiej sieci tramwajowej w latach 60., 70. i 80. - Laboratorium Techniki\" oraz najnowsza - \"Elektroniczny indeks łódzkich linii tramwajowych\", która będzie funkcjonować w pierwszej odsłonie. Natomiast plenerową wystawę \"Rewolucje i reformy\" KMST zaprezentuje w tym sezonie po raz ostatni. Specjalnie w Noc Muzeów nastąpi komunikacyjna wymiana. Autobusy zabytkowe będą wozić łodzian i turystów na liniach specjalnych M3 i M4. Na Brus przyjadą za to pojazdy techniczne, które użytkuje w bieżącej działalności MPK Łódź.

Dodatkowo, uruchamiamy specjalną gastro strefę dla nocnych gości. Stoiska szukajcie w pobliżu strażackiego Jelcza na polu autobusowym.

PO BRUSIE Z PRZEWODNIKIEM

Takiej formy zwiedzania zajezdni na Brusie nie mogło zabraknąć także w Noc Muzeów. Dzięki informacjom podanym w przysłowiowej pigułce uczestnicy dowiedzą się kilku ciekawostek o świecie łódzkiej komunikacji miejskiej oraz działalności muzealnej zajezdni. W tym roku liczba wycieczek z przewodnikiem zwiększyła się dwukrotnie, stąd zachęcamy do udziału w nich.

>> Przeczytaj regulamin zwiedzania ZMB <<

1. Pojazdy Zajezdni Muzealnej Brus i historia komunikacji miejskiej
Start o godz. 18.30, 20.30, 22.00 przy przystanku autobusowym na terenie zajezdni

2. Historia Zajezdni Muzealnej Brus i wystawy tematyczne (ilość miejsc ograniczona do 30 osób)
Start o godz. 19.00, 21.00, 22.30 z przystanku tramwajowego na terenie zajezdni

PROPAGUJEMY HISTORIĘ KOMUNIKACJI

Odwiedzając dawną zajezdnię Tramwajów Podmiejskich będzie można wspomóc zbiórkę pieniężną na propagowanie historii łódzkiej komunikacji miejskiej. Tym razem zebrane środki przeznaczone zostaną na zakup, renowację i bieżące utrzymanie historycznych pojazdów i urządzeń związanych z transportem zbiorowym. Dzięki nim będzie można także zorganizować wydarzenia lub sfinansować wystawy poświęcone historii komunikacji miejskiej. Wystarczy wrzucić 1, 2 czy 5 złotych do jednej ze specjalnych kasowników-skarbonek, w które wyposażeni będą wolontariusze KMST.

LINIĄ MUZEALNĄ DO ZAJEZDNI MUZEALNEJ

Prawdziwą tradycją muzealnej akcji są specjalne linie muzealne. Jedna z nich połączy Zajezdnię Muzealną Brus (ul. Konstantynowska 115), Schron na Brusie (ul. Konstantynowska 98) oraz Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK Łódź (ul. Wierzbowa 51) z Muzeum Kanału \"Dętka\", Muzeum Farmacji, Muzeum Archeologicznym i Etnograficznym (plac Wolności) i Muzeum Tradycji Niepodległościowych (ul. Gdańska 13).

Linia M2: ZAJEZDNIA MUZEALNA BRUS - Konstantynowska, Legionów, Zielona, Narutowicza, Kilińskiego, aleja Rodziny Poznańskich (Dworzec Łódź Fabryczna), Polskiej Organizacji Wojskowej, Narutowicza - RADIOSTACJA - Narutowicza, Polskiej Organizacji Wojskowej, aleja Rodziny Poznańskich (Dworzec Łódź Fabryczna), Kilińskiego, Pomorska, Plac Wolności, Legionów, Konstantynowska - ZAJEZDNIA MUZEALNA BRUS

ODJAZDY - Zajezdnia Muzealna Brus (przystanek Konstantynowska - Zajezdnia Muzealna Brus)
godz. 17.13, 17.48, 18.05, 18.44, 19.14, 19.50, 20.19, 20.44, 21.14, 21.44, 22.20, 22.55, 23.14, 23.44, 00.14, 00.40, 01.10, 01.33

ODJAZDY - Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK (przystanek Narutowicza - Tramwajowa)
godz. 17.43, 18.18, 18.35, 19.14, 19.44, 20.20, 20.49, 21.14, 21.44, 22.03, 22.43, 23.12, 23.43, 00.14, 00.44, 01.10, 01.40, 02.03

ODJAZDY - Radiostacja (przystanek Narutowicza - Konstytucyjna)
godz. 17.49, 18.29, 18.53, 19.21, 19.50, 20.29, 21.00, 21.21, 21.51, 22.32, 22.57, 23.31, 23.51, 00.23, 00.50, 01.16, 01.49, 02.09

Linię tramwajową M2 obsługiwać będą wyłącznie historyczne tramwaje - Konstal 5N z prywatnej kolekcji, Konstal 803N Klubu Miłośników Starych Tramwajów oraz Konstal 5N+5ND MPK Łódź. Dojazd (przystanek docelowy: Konstantynowska - Zajezdnia Muzealna Brus) zapewnia także lokalna komunikacja miejska. Tramwaje linii 43A (Łódź: Północna - Konstantynów Łódzki: Park Miejski) obsługuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi. Na linii 43A obwiązuje taryfa czasowa oraz bilety okresowe w strefie 1 i 2. Linia 43B jest tymczasowo zawieszona.

Zajezdnia Muzealna Brus to miejsce, w którym można zorganizować wiele różnych wydarzeń. Przekonali się o tym harcerze, którzy 8 kwietnia wzięli udział w Turnieju Technik Harcerskich \\\\\\\\\\\\\\\"Wielki Wybuch\\\\\\\\\\\\\\\".


Ponad setka uczestników w różnym wieku zdobywała nowe umiejętności w ramach turnieju, którego organizatorem turnieju był Hufiec ZHP Łódź Bałuty \\\\\\\\\\\\\\\"Promieniści\\\\\\\\\\\\\\\". W Zajezdni Muzealnej Brus czekało na nich mnóstwo zadań: musieli nauczyć się języka migowego, czy przyswoić informacje o drapieżnych ptakach. O tych ostatnich opowiadali członkowie łódzkiego okręgu Polskiego Związku Łowieckiego. Uczestnicy turnieju zwiedzali również zabytkową zajezdnię, w tym zgromadzone w niej eksponaty. Dla wielu harcerzy był to pierwszy kontakt z historycznym taborem komunikacji miejskiej w Łodzi.

{gallery}HARCERSKI WIELKI WYBUCH{/gallery}

Zajezdnia Muzealna Brus cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem zwiedzających. Możliwość zobaczenia zabytkowych tramwajów i autobusów przyciągnęła w tegoroczną majówkę ok. 1,9 tys. osób.

Pod koniec marca odbył się odbiór, a kilka dni później dopuszczenie wyremontowanego torowiska przed Zajezdnią Muzealną Brus. Dzięki nowym szynom manewrowanie zabytkowymi tramwajami stało się dużo bezpieczniejsze. 


Konieczność wymiany wjazdów do Zajezdni Muzealnej Brus Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi zgłaszał władzom miasta już w 2015 roku. Fatalny stan torowiska był przyczyną częstych wykolejeń zabytkowych tramwajów stacjonujących w przyszłym muzeum komunikacji miejskiej. Problem został dostrzeżony przez władze miasta, które poleciły Zarządowi Dróg i Transportu wykonanie niezbędnych prac. Bezpośrednim wykonawstwem zajął się Zakład Torów i Sieci MPK Łódź, który odpowiada za bieżące utrzymanie torów. 

POSZERZONY ZAKRES

Pierwotnie wymienione miały zostać jedynie tory wyjazdowe z Zajezdni Muzealnej Brus wraz ze zwrotnicami. Podczas prac okazało się jednak, że stan torów jest dużo gorszy niż pierwotnie sądzono, a nie remontowane od dziesięcioleci szyny w niektórych miejscach zaczęły... zanikać. Tym samym prace remontowe objęły niemal całą zachodnią część mijanki wraz ze zwrotnicą zjazdową. Nowy fragment toru ułożono na podkładach strunobetonowych z wykorzystaniem używanego materiału pochodzącego trasy W-Z. Fabrycznie nowy, wykonany na zamówienie jest z kolei węzeł torowy przed samą zajezdnią. Tutaj szyny ułożono na nowych podkładach drewnianych. Perełką są zwrotnice z siłownikiem hydraulicznym, najnowocześniejsze na całej linii konstantynowsko-lutomierskiej. 

Dodatkowe prace okazały się nie lada problemem, gdyż remont trzeba było ukończyć przed wejściem w życie reformy komunikacyjnej. Z tego powodu ekipy MPK pracowały również w niedzielę. 

UDANE ODBIORY

W piątek, 31 marca odbył się odbiór nowego torowiska. Testy odbyły się oczywiście z wykorzystaniem taboru historycznego: wagonów Sanok, 5N oraz dwóch 803N ze zbiorów Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi. Pojazdy niezależnie od posiadanej liczby osi bez problemu pokonały wszystkie łuki i krzyżownice. Wszystko odbywało się pod czujnym okiem pracowników Zakładu Torów i Sieci. Dzięki temu już od 2 kwietnia mógł zostać przywrócony regularny ruch tramwajowy.

Na remoncie najbardziej skorzysta oczywiście Zajezdnia Muzealna Brus. Dzięki nowym szynom nie będzie już ryzyka wykolejenia. Ale nowe tory to także korzyść dla pasażerów linii 43A i 43B, którzy nie będą już odczuwać tu nieprzyjemnego bujania, oraz dla okolicznych mieszkańców, którzy nie będą już musieli znosić wstrząsów i hałasu.

Reforma komunikacji miejskiej, która weszła w życie 2 kwietnia, poza zmianami tras objęła również zmiany nazw przystanków. Jedną ze zmienionych lokalizacji jest przystanek przed Zajezdnią Muzealną Brus.

Coroczna przerwa techniczna dobiegła końca. Oznacza to, że rozpoczyna się nowy sezon turystyczny w Zajezdni Muzealnej Brus. Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi zaprasza do wiosennego zwiedzania w najbliższą niedzielę, 2 kwietnia.

W niedzielę, 12 marca rozpoczęła się wymiana torów wyjazdowych z Zajezdni Muzealnej Brus. To kolejne działania miasta na rzecz przyszłego muzeum, po ubiegłorocznych pracach dekarskich, realizowanych przez Zarząd Lokali Miejskich.

Zajezdnia Muzealna Brus ma docelowo być miejscem postoju wszystkich wagonów historycznych. Większość taboru już tutaj stacjonuje, część tramwajów gości w obiekcie tymczasowo. Najnowszym gościem jest należący do MPK Łódź skład wagonów 5N+5ND, znany łodzianom m.in. z Tramwajowej Linii Turystycznej.

Kolejny sezon turystyczny za nami. Trwa jesienno-zimowa przerwa techniczna, a wraz z nią remont dachów zabytkowych budynków Zajezdni Muzealnej Brus. Mimo niesprzyjającej pogody, prace szybko postępują.