Niedawno informowaliśmy o przekazaniu przez łódzkie MPK ostatniego wagonu typu M6S muzeum historycznemu z miejscowości Redecz Krukowy na Kujawach. Przewoźnik zaznaczył, że proponował tramwaj łódzkiemu Klubowi Miłośników Starych Tramwajów, który opiekuje się zajezdnią muzealną Brus i ma w swoich zbiorach kilka pojazdów, m.in. wagony 803N pochodzące ze zlikwidowanych spółek Międzygminna Komunikacja Tramwajowa i Tramwaje Podmiejskie. Stowarzyszenie miało jednak zrezygnować z tej możliwości.

Koszty eksploatacji wagonu są wysokie

Potwierdza to Jakub Tarka, wiceprezes KMST. - Uznaliśmy, że nie będziemy podejmować starań o zachowanie wagonu, bo choć M6S to ciekawy typ pojazdu, nie odegrał większej roli w historii łódzkiej komunikacji miejskiej. Jest to zatem ciekawostka, ale o ograniczonej wartości historycznej i technicznej - tłumaczy, dodając, że to tylko jeden z kilku powodów stojących za nieprzyjęciem wagonu od miejskiej spółki.

Cały artykuł dostępny jest na stronie internetowej TRANSPORTPUBLICZNY.PL. 31.10.2021