Łódzkie Linie Turystyczne
Dziękujemy za wspólne przejazdy podczas kursów przedpremierowych! Start sezonu Łódzkich Linii Turystycznych już w sobotę, 30 maja!
Łódzkie Linie Turystyczne są propozycją na rodzinne spędzenie weekendu, poznanie miasta oraz spotkanie z zabytkowymi autobusami i tramwajami, które kilkadziesiąt lat temu królowały na ulicach Łodzi. Wszystko to w cenie zwykłego biletu komunikacji miejskiej!
Linia turystyczna 0 to propozycja dla fanów stalowych szlaków. Na pasażerów czekają pojazdy z różnych epok, świadczące o pięknej, przeszło 125-letniej historii łódzkich tramwajów.
Miłośnicy trakcji spalinowej powinni wybrać linie turystyczne 100 i 101. Przejazd zabytkowym autobusem to nie tylko podróż w przeszłość, ale też mnóstwo niepowtarzalnych wrażeń dźwiękowych i… zapachowych!
Planowana obsada taborowa
30 maja (sobota)
Informacje wkrótce
31 maja (niedziela)
Informacje wkrótce
30 maja (sobota)
Informacje wkrótce
31 maja (niedziela)
Informacje wkrótce
Linia tramwajowa 0
W tym roku linia 0 rozpoczyna swój bieg w kultowym miejscu - krańcówce „Północna”, czyli dawnym dworcu tramwajów podmiejskich z 1953 roku. Zaraz po odjeździe z krańcówki, podczas pokonywania skrzyżowania z ulicą Zachodnią będzie można podziwiać siedzibę Muzeum Miasta Łodzi: pałac Izraela Poznańskiego. Jadąc ulicą Kościuszki tramwaje będą mijać wiele przykładów architektury, która powstała u schyłku epoki Łodzi przemysłowej - m.in. kamienicę Mieczysława Pinkusa, biurowiec PAST-y czy gmach Narodowego Banku Polskiego (a pierwotnie rosyjskiego Banku Państwa). Historyczne tramwaje pojawią się także na najbardziej kolorowym łódzkim przystanku - węźle Piotrkowska Centrum, skąd Trasą W-Z i ulicą Kilińskiego udadzą się do Nowego Centrum Łodzi. Zapewni to dojazd zarówno do nowoczesnego dworca Łódź Fabryczna jak i kompleksu EC1 Łódź - Miasto Kultury, w skład którego wchodzą m.in. Centrum Nauki i Techniki, Planetarium, Centrum Komiksu i Narracji Interaktywnej czy też Narodowe Centrum Kultury Filmowej. Jadąc dalej ulicą Narutowicza, „Zerówka” kończy swój bieg na krańcówce na Radiostacji: tuż obok rozgłośni Polskiego Radia, które w tym roku obchodzi swój jubileusz 95-lecia istnienia.
Nasi pasażerowie mogą wybierać spośród wielu różnych historycznych tramwajów. Podróż przez lata 60. zapewni skład wagonów 5N+5ND z początków epoki Władysława Gomułki. Klimat lat 90 i dwutysięcznych przypomną wagony GT6 i zmodernizowany 803N, choć same pojazdy powstały w latach 60. i 70. XX wieku. Na ŁLT pojawi się także tramwaj 805Na (4447) z 1978 r. Tramwaje tego typu można jeszcze spotkać na łódzkich torowiskach, jednakże w klasycznym, kanciastym kształcie są już rzadkością.
Trasa linii tramwajowej 0 w sezonie 2026
PÓŁNOCNA – Ogrodowa, Zachodnia, al. Kościuszki, Piotrkowska Centrum, al. Piłsudskiego, Kilińskiego, al. Rodziny Poznańskich, Węglowa, Tramwajowa, Narutowicza – RADIOSTACJA
RADIOSTACJA – Narutowicza, POW, al. Rodziny Poznańskich, Kilińskiego, al. Piłsudskiego, Piotrkowska Centrum, al. Kościuszki, Zachodnia, Ogrodowa – PÓŁNOCNA
Przejazd pełną linią 0 zajmuje niewiele ponad pół godziny - kurs z Północnej na Radiostację trwa 33 minuty, a w przeciwnym kierunku: 31 minut. W dni kursowania linia 0 jeździ w godzinach około 11:00-18:00.
Rozkłady jazdy linii tramwajowej 0
Linie autobusowe 100 i 101
Wybierając linię 100 można zobaczyć rzadziej wybierane, lecz nie mniej klimatyczne rejony miasta. Trasa wiedzie przez ciasne łódzkie ulice aż na Zdrowie, do imponującego parku im. Józefa Piłsudskiego i znajdującego się w pobliżu zoo. Tutaj, w Orientarium, zobaczyć można egzotyczne gatunki zwierząt z całego świata, popatrzeć na karmienie słoni i przejść się po dnie oceanu. Na miłośników flory czeka położony tuż obok Ogród Botaniczny. Miłośnicy historii Polski mogą też odwiedzić pobliski Pomnik Czynu Rewolucyjnego, upamiętniający Rewolucję 1905 roku i bohaterską walkę z caratem oraz o podstawowe prawa pracownicze.
Z kolei linia 101 zawiezie Was na Księży Młyn - jeden z najcenniejszych obszarów zabytkowych Łodzi, wpisany na listę pomników historii. Znajduje się tam dawne imperium fabryczne Karola Scheiblera z monumentalną fabryką oraz zrewitalizowanym osiedlem robotniczym. Krańcówka dla autobusów linii 101 zlokalizowana została w pobliżu Muzeum Kinematografii, gdzie zobaczyć można jedyny w Polsce oryginalny fotoplastikon!
Na tych liniach spotkacie prawdziwe legendy transportu autobusowego: Jelcza 272 MEX, czyli ogórka, dominujące od lat 80. Ikarusy, a także nowsze pojazdy jak Volvo 7000.
Trasy linii autobusowych w sezonie 2026
Linia 100
ŁÓDZKA INFORMACJA TURYSTYCZNA – Piotrkowska, Więckowskiego, Zachodnia, Ogrodowa, Srebrzyńska, Kasprzaka, Legionów, al. Włókniarzy, al. Bandurskiego, Krzemieniecka, Konstantynowska – ZOO Orientarium
ZOO ORIENTARIUM – Konstantynowska, Legionów, Zielona (zawraca przy alei 1 Maja), Kasprzaka, Srebrzyńska, Ogrodowa, Zachodnia, Próchnika, Piotrkowska – ŁÓDZKA INFORMACJA TURYSTYCZNA
Przejazd linią 100 z ŁIT do ZOO trwa 24 minuty, a z ZOO do ŁIT zajmuje 20 minut. W dni kursowania odjazdy linii 100 odbywają się co 40 minut w godzinach 10:00-19:00.
Linia 101
ŁÓDZKA INFORMACJA TURYSTYCZNA – Piotrkowska, Rewolucji 1905 r., Kilińskiego, al. Rodziny Poznańskich, al. Rodziny Scheiblerów, Tuwima, pasaż Wajdy, pl. Szoslanda, Sass-Zdort, Kilińskiego, Tuwima, Struga, Wólczańska, al. Mickiewicza, Piotrkowska, Milionowa, Kilińskiego, Tymienieckiego, Przędzalniana, Fabryczna, Targowa, pl. Zwycięstwa – MUZEUM KINEMATOGRAFIIMUZEUM KINEMATOGRAFII – pl. Zwycięstwa, al. Piłsudskiego, Przędzalniana, Tuwima, pasaż Wajdy, pl. Szoslanda, Sass-Zdort, Kilińskiego, al. Rodziny Poznańskich, POW, Jaracza, Piotrkowska – ŁÓDZKA INFORMACJA TURYSTYCZNA
Przejazd linią 101 z ŁIT do Muzeum Kinematografii trwa 40 minut, a z Muzeum Kinematografii do ŁIT zajmuje 18 minut. W dni kursowania odjazdy pojazdów linii 101 przewidziano w godzinach 10:00-19:00 co 40 minut.
Rozkłady jazdy linii autobusowych 100 i 101
Linia 100
Linia 101
ŁLT przyjazne wszystkim
Na Łódzkich Liniach Turystycznych kursują pojazdy zabytkowe, które z racji swojego wieku najczęściej nie posiadają udogodnień dla osób z ograniczeniami w poruszaniu się. Niektóre kursy linii 0, 100 i 101 będą jednak obsługiwane nowszymi, niskopodłogowymi zabytkami. Informacje o przydziale pojazdów na poszczególne brygady będą umieszczane na tej stronie w sekcji „Planowana obsada taborowa”. Pojazdy niskopodłogowe oznaczone będą tam podkreśleniem oraz ikoną ♿️.
Taryfa biletowa
Na Łódzkich Liniach Turystycznych (ŁLT) obowiązują bilety (czasowe, miesięczne, kwartalne, roczne) Lokalnego Transportu Zbiorowego w Łodzi, czyli takie, jak w każdym łódzkim tramwaju czy autobusie. Można je nabyć przez internet oraz w biletomatach – zarówno w pojazdach jak i w okolicach przystanków komunikacji miejskiej, w tym na dworcu Łódź Fabryczna (pełna lista lokalizacji). W ramach wzajemnego honorowania można również korzystać z biletów strefowych Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Polregio.
Wszystkie przystanki Łódzkich Linii Turystycznych znajdują się w 1. strefie taryfowej.
Zachęcamy do nabywania biletów poprzez aplikacje mobilne – jednocześnie przypominamy wówczas o obowiązku skasowania biletu poprzez zeskanowanie kodu QR znajdującego się w pojeździe (więcej informacji).
Uwaga! Bilety czasowe można nabyć również u konduktorów wewnątrz pojazdów, ale tylko 40-minutowe i wyłącznie za gotówkę.
Pełna taryfa biletowa i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania znajdują się na stronie internetowej MPK-Łódź.
| Bilet | Normalny | Ulgowy |
|---|---|---|
| 20-minutowy | 4,40 | 2,20 |
| 40-minutowy | 5,60 | 2,80 |
| 80-minutowy | 6,80 | 3,40 |
| 24-godzinny | 18,00 | 9,00 |
Konduktorzy
W 2003 roku, wraz z inauguracją kursowania linii 0, po raz pierwszy od 1983 roku w łódzkich tramwajach znów pojawili się konduktorzy. Konduktorzy Tramwajowej Linii Turystycznej to przeszkolona grupa wolontariuszy Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi, którzy obsługują kursy zabytkowymi tramwajami po Łodzi. Najmłodszy ma 16 lat, a najstarszy nieco ponad 30 lat. Jednak to nie ma znaczenia, bo łączy ich odpowiedzialność oraz wspólna pasja transportowa.
W czasie kursów liniowych ich zadaniem jest obsługa drzwi, czyli wpuszczanie i wypuszczanie pasażerów na przystankach oraz dbanie o bezpieczeństwo podróży łodzian i turystów. Dodatkowo konduktorzy sprzedają bilety Lokalnego Transportu Zbiorowego (tylko 40-minutowe i za gotówkę) oraz służą podstawowymi informacjami na temat historii łódzkiej komunikacji.
Jeśli mają Państwo uwagi co do pracy naszych konduktorów prosimy o informację e-mailową: kontakt@kmst.pl.
O projekcie i jego historia
Łódzkie Linie Turystyczne (ŁLT) to wspólny projekt Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi, MPK-Łódź, Zarządu Dróg i Transportu, grupy Czerwony Ikarus oraz Łódzkiej Organizacji Turystycznej. Jego celem jest popularyzacja historii miasta i regionu, a w szczególności komunikacji miejskiej przez pryzmat zabytków techniki.
Historia Łódzkich Linii Turystycznych (ŁLT) sięga czerwca 2003 roku, gdy Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi zaproponował MPK-Łódź Sp. z o.o. uruchomienie wakacyjnej linii turystycznej obsługiwanej taborem historycznym. Funkcjonują więc już ponad 20 lat!
