Dnia 7 listopada 2004r. odbył się uroczysty przejazd tramwajem z okazji 75. rocznicy wprowadzenia do ruchu liniowego oraz 30. rocznicy zaprzestania eksploatacji wagonów typu Lilpop II. Trasa wiodła następującymi ulicami:

Zajezdnia Dąbrowskiego - Dąbrowskiego - Rzgowska - pl. Niepodległości - Piotrkowska - Przybyszewskiego - Kilińskiego - Narutowicza - pętla Radiostacja - Narutowicza - Tramwajowa - Narutowicza - Konstytucyjna - Pomorska - Telefoniczna - Stoki - Telefoniczna - Konstytucyjna - Narutowicza - Kilińskiego - Pomorska - pl. Wolności - Nowomiejska - Zgierska - zajezdnia Helenówek - Zgierska - Zachodnia - Legionów - Gdańska - Kopernika - al. Włókniarzy - al. Mickiewicza - al. Piłsudskiego - Kilińskiego - pętla Chojny - Kilińskiego - Przybyszewskiego - Piotrkowska - pl. Niepodległości - Rzgowska - Dąbrowskiego - Zajezdnia Dąbrowskiego.

Impreza mogła się odbyć dzięki przychylności Zarządu MPK-Łódź Sp. z o.o., który udostępnił historyczny wagon typu Lilpop II (48), zadbawszy wcześniej o drobne poprawki w kosmetyce pojazdu. Organizacją zajęli się: Prezez KMST - Łukasz Stefańczyk, Jan Szulew (wykonanie tablic filmowych) oraz Jerzy Wojtowicz (zakup szybek oraz wycięcie tablic z numerem 75 do "kominków"). Motorniczy również wywodził się z Klubu i był nim Ireneusz Kaźmierczak, a pomagał mu (m.in. w przestawianiu zwrotnic) jego syn, Paweł. Historycznymi informacjami jak z rękawa sypali Jerzy Wojtowicz oraz Wojciech Źródlak.

Na objeździe pojawili się dziennikarze TVP Łódź oraz Gazety Wyborczej. W sumie w Lilpopie podróżowało ok. 50 osób.