Historyczne tramwaje zaczęły podstawiać się na ulicę Piotrkowską jeszcze przed godziną 12. Najpierw zjawił się Herbrand z 1910 roku i Lilpop III należące do MPK-Łódź. Niedługo później przyjechał Sanok Tomasza Adamkiewicza i skład wagonów 5N+5ND znany m.in. z Tramwajowej Linii Turystycznej. Za nimi ustawił się jedyny sprawny w Polsce wóz 803N, należący do Klubu Miłośników Starych Tramwajów. Za nim stanęła para 805Na w malowaniu historycznym oraz Pesa 122N, reprezentująca współczesną generację tramwajów.

Przed godziną 13.00 pojazdy wypełniły się pasażerami i kawalkada ruszyła w stronę Manufaktury. Niestety, trasa wiodła ulicą Żwirki, z pominięciem przystanku Piotrkowska - Centrum. Dodatkowo, brak zabezpieczenia parady sprawił, że kawalkada została rozczłonkowana przez sygnalizację świetlną, a pomiędzy zabytki wjechały tramwaje liniowe. Pasażerom to jednak nie przeszkadzało i w dobrych nastrojach wysiedli przy Manufakturze, gdzie do godziny 15.00 odbywał się V Piknik Niepodległościowy.

Zabytkowe wagony zawróciły na krańcówce przy dworcu Łódź Żabieniec, po czym udały się do swoich zajezdni - na Telefoniczną, Chocianowice i Brus. Przykra niespodzianka czekała przy Zajezdni Muzealnej Brus, gdzie torowisko zostało zablokowane przez niewłaściwie zaparkowane samochody. Pojazdy odjechały nim na miejscu zjawiła się Straż Miejska.