- Po przejęciu zajezdni Brus MPK zrezygnuje z utrzymywania muzeum przy ul. Wierzbowej i zgromadzi swoje zbiory historyczne w jednej lokalizacji. Choć do formalnego przekazania przewoźnikowi miejskiego terenu dawnej bazy Tramwajów Podmiejskich przy ul. Konstantynowskiej jeszcze nie doszło, scenariusz ten wydaje się niemal pewny. Po piętnastu latach muzeum komunikacji miejskiej zniknie więc z centrum miasta - możemy przeczytać w vortalu TransportPubliczny.pl.
- Prawie pewne jest już przekazanie zajezdni tramwajowej Brus łódzkiemu MPK. Przewoźnik opracuje potem szczegółową koncepcję dalszego funkcjonowania obiektu, który dziś jest placówką o charakterze muzealnym tworzoną dzięki pracy wolontariuszy. Baza położona jest na obrzeżach Łodzi, przy podmiejskiej linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego, która – choć na razie jest nieczynna - wkrótce ma doczekać się remontu - możemy przeczytać w vortalu TransportPubliczny.pl.
- Do Zajezdni Muzealnej Brus w Łodzi, trafił unikatowy wagon typu 2N1 z 1950 roku. Teraz będzie poddany renowacji, która może potrwać nawet kilka lat - możemy przeczytać na stronie Radia Łódź.
- Zakończyły się prace nad koncepcją modernizacji łódzkiego odcinka linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego. UMŁ złożył wniosek o dofinansowanie unijne dla inwestycji. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, tramwaje MPK Łódź wrócą na podmiejską trasę w 2023 roku - możemy przeczytać na stronie Gazety Wyborczej.
- Poszukiwani są sprawcy kradzieży sprzętów z łódzkiej zabytkowej zajezdni tramwajowej. Złodzieje pozbawili miłośników komunikacji narzędzi wartych ponad 10 tys. złotych - możemy przeczytać na stronie Telewizji Polskiej.
