- Około 60 pasażerów wyruszyło o godz. 21.45 w pożegnalny przejazd tramwajem linii nr 46. Najdłuższe tramwajowe połączenie w Polsce, które łączyło Łódź z Ozorkowem, zostało zawieszone po blisko 100 latach kursowania - możemy przeczytać na stronie Gazety Wyborczej.
- W sobotni wieczór, o godzinie 21.45, z krańcówki na Stokach wyjechał ostatni kurs dziennego tramwaju z Łodzi do Ozorkowa - możemy przeczytać na stronie Radia Łódź.
- Dziś nad ranem na krańcówkę po raz ostatni przyjechał tramwaj linii 46 łączący Łódź, Zgierz i Ozorków. Funkcjonowanie najdłuższej linii tramwajowej w Polsce, zostało zawieszone ze względu na zły stan sieci trakcyjnej - dowiadujemy się z materiału Telewizji Polskiej.
- Imprezy, fajerwerki, muzyka i gwiazdy. Sylwester z TVN rządził w Warszawie, ale zabawa na całego mogła być nawet w domu. Ta wyjątkowa noc była znów wyjątkowo wystrzałowa. Jednak dla ratowników i strażaków oznaczało to nie świetną zabawę, tylko trudną służbę - możemy przeczytać na stronie Faktów TVN.
- Łodzianie przywitali Nowy Rok. Choć w Łodzi nie zaplanowano miejskiego sylwestra, to w całym mieście odbywały się balangi i pokazy fajerwerków. 35-osobowa grupa łodzian zaplanowała sobie przywitanie nowego roku w tramwaju. Ruszyli z pl. Wolności. Nowy Rok przywitali nieopodal Ikei... - możemy przeczytać na stronie Expressu Ilustrowanego.
Dziennik Łódzki. "Sylwester 2017/2018 w tramwaju. Jeździli po Łodzi zabytkowym wagonem Konstal 803N"
- Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi jak co roku, zorganizował Sylwestra w "mobilnej sali balowej". Uczestnicy balu sylwestrowego jeździli po Łodzi zabytkowym wagonem Konstal 803N z 1973 roku - możemy przeczytać na stronie Dziennika Łódzkiego.
- Sylwestrowa noc za nami. Łodzianie spędzali tę wyjątkową noc na wiele sposobów. Niektórzy bawili się w najbliższym gronie, inni na zorganizowanych przyjęciach. Część mieszkańców Łodzi postanowiła Nowy Rok przywitać w tramwaju - dowiadujemy się z materiału Telewizji Polskiej.
- Łódź odsuwa w czasie plany zorganizowania na terenie zajezdni Brus muzeum komunikacji miejskiej. Powodem jest zaangażowanie znacznych środków w rewitalizację obszarów śródmiejskich. Obiektem opiekują się dziś wolontariusze z Klubu Miłośników Starych Tramwajów - możemy przeczytać w vortalu TransportPubliczny.pl.
